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蒙内铁路，这个集设计、施工监理、融资、装备采购和运营管理为一体的“中国标准”全产业链项目，成为“一带一路”倡议的重要成果，也成为中非在现代基础设施建设方面友好合作的典范。目前，从肯尼亚伸向中非国家的内罗毕—马拉巴铁路正在加紧建设，一期内罗毕至纳瓦沙段的主要路基、隧道和桥梁工程已完成了近70%。

中非合作的典范蒙内铁路的成功运营，不仅展示了中国企业在海外基础设施建设方面的实力，也体现了中非之间的深厚友谊和紧密合作。这一项目不仅为肯尼亚人民带来了实实在在的利益，也为中国企业在非洲市场的进一步拓展奠定了坚实的基础。

卢山说，蒙内铁路是落实“一带一路”倡议和中非合作论坛约翰内斯堡峰会“十大合作计划”的重要早期收获，平稳安全运营一周年以来，大大便捷了内罗毕与蒙巴萨之间的人员往来，货物运输时间也由原来10多个小时缩短至4个多小时，这些都将助推肯尼亚成为地区物流中心和制造业中心。

其次，蒙内铁路也是东非铁路网的一部分，该铁路网连接了多个东非国家，促进了地区间的贸易和人员流动。蒙内铁路在提升肯尼亚的经济同时，更有助于提升整个东非地区的经济连通性和一体化。此外，蒙内铁路也是由中国帮助建设和运营的，是中国“一带一路”倡议的重要组成部分。

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1、1979年7月，深圳首个3000吨级泊位在蛇口港区五湾开工建设，标志着深圳现代物流基础设施建设和物流业的起点。 1982年，赤湾港区启动建设。赤湾港建成后的主要业务是集装箱、散杂货码头及港口配套业务的开发和经营管理，它是一个能容纳内河船舶和远洋巨轮的国际深水良港。

2、年深圳机场旅客吞吐量突破2000万人次大关，货邮吞吐量达61．6万吨，货邮吞吐量和旅客吞吐量在内地民航机场中均排名第四，深圳机场步入世界最繁忙单跑道机场行列。

3、总结而言，1979年至2000年间，深圳的决策和事件展现了中国改革开放的历程，以及深圳在这一过程中发挥的关键作用。从最初的开放探索，到经济规模的迅速增长，深圳的发展不仅影响了自身，也对整个中国乃至全球经济产生了深远影响。

4、深圳最有影响力十大观念，简称“深圳观念”，是对深圳精神的深刻体现。时间就是金钱，效率就是生命，反映“发展为硬道理”和“效率优先”的核心理念，是特区成立初期深圳精神的代表，标志着中国社会主义市场经济的诞生。空谈误国，实干兴邦，倡导减少争论，多做实事，呼应“发展是硬道理”的时代主题。

5、第二阶段中采取的主要措施和事件有农业方面，进一步完善联产承包责任制，着力改革农产品流通体制。工业方面，进一步扩大企业自主权，工资改革是1985年的重要改革任务；对方开放方面，1984年初，邓小平同志视察深圳特区时做出了特区是对外开放窗口的讲话，进一步推动了开放。

6、更关键的在于，在政策红利背后，一个城市的发展动力有多大。许多人说，深圳的成功离不开香港。不可否认，毗邻香港，在改革开放初期，借助香港的资金和产业转移，深圳坐享近水楼台之便。珠三角地区与香港形成的“前店后厂”模式，为“世界工厂”的腾飞奠定基础。

1、物流发展经历了三个阶段。第一阶段是工业化时期，物流规模小，渠道不畅。第二阶段是社会发展模式下的物流产业形成和壮大。第三阶段是网络化时代的供应链管理阶段。物流学科的理论体系逐步形成，综合性的物流学科正在发展。物流行业的发展特点与同期社会经济发展特点相适应。

2、快递行业的发展历史可以追溯到古代，但真正形成现代快递行业的规模和影响，主要是在近几十年内。起步阶段：在20世纪90年代初期，随着商品经济的迅速发展，企业对快递服务的需求增加，一些快递公司开始成立。这些公司最初主要提供包裹和文件的快递服务，满足了日益增长的电商快递需求。

3、世纪60-70年代，以电子计算机为主的先进管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飞行器的发展，使快递业开始快速向全国网络和全球网络规模发展。

4、1980年7月15日，中国邮政开创了国际邮政特快专递业务，标志着中国快递行业的诞生。同年4月，国内特快专递业务也开始运营，开启了快递服务在国内的历史。 1985年，中国速递服务公司成立，成为我国首个专业快递企业，加速了快递行业的专业化进程。

世界上最长的跨海大桥是港珠澳大桥，它连接了中国香港、广东珠海和澳门，位于广东省珠江口伶仃洋海域内。港珠澳大桥全长55千米，其中主桥26千米，海底沉管隧道全长7公里，是世界上第一长的跨海大桥和海底沉管隧道。港珠澳大桥设计速度为100千米/小时，桥面为双向六车道高速公路。

港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，全长55千米。港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界。

世界上最长的跨海大桥是港珠澳大桥。港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。是世界第一长的跨海大桥；海底沉管隧道全长7公里，是世界第一长的海底沉管隧道。