凭祥跨境口岸局 凭祥口岸出入境

本文目录一览：

• 1、依托通道优势做大甜蜜事业
• 2、东盟口岸口岸分布
• 3、广西开行首趟自带发电箱中越跨境货物列车
• 4、中越跨境集装箱班列迎来一周岁生日
• 5、中越跨境货物列车稳定开行
• 6、中欧班列凭祥河内国际联运推介会在南宁举行

依托通道优势做大甜蜜事业

位于中越边境的凭祥口岸，是我国最大的陆路水果进出口口岸，素有“中国—东盟水果之都”美称。乘区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效实施东风，依托高质量建设的西部陆海新通道，凭祥铁路口岸东南亚水果跨境运输增长势头喜人。

拉堡镇是柳江区党政机关所在地，依托优越的区位优势，逐步形成了汽车及零部件、机械制造、制药等为主体的多元化工业体系。同时也是柳州的“菜篮子”“后花园”。3柳江区穿山镇 位于柳江区、来宾市、象州县三地交界处，这里的百香果和台湾珍珠番石榴远近闻名。

老蜂农的企业愿景是成为蜂产品行业内的民族知名品牌，他们的使命是不断创新，致力于提升人类的生活品质，追求更健康的生活方式。企业价值观强调诚实守信和执着进取的精神，致力于分享绿色健康的理念，共同推动甜蜜事业的发展。

东盟口岸口岸分布

东盟-中国口岸位于中国广西西南部的南宁和防城港市，其中包括东兴口岸和凭祥口岸。东兴口岸位于广西防城港市东兴市区，与越南社会主义共和国芒街口岸相对应，是1958年建立的国家一类口岸。它与越南芒街口岸相距仅100米，是中越间唯一海陆相连的国家一类口岸。

东兴口岸、峒中口岸、爱店口岸、友谊关口岸、龙邦口岸 东兴口岸景区位于东兴市区。离市中心一公里。东兴港是中国唯一一个与越南陆海相连的一级港口。东兴港风景区位于越南北仑河与科隆河交汇处。距越南芒街港仅100米，是国家一级口岸。峒中口岸是国家二类口岸。通中港位于防城港西南125公里处。

东兴口岸，对应的是越南芒街口岸。峒中口岸，对应的是越南广宁省横模国家级口岸。爱店口岸，对应的是越南峙马口岸。水口口岸，对应的是越南驮隆口岸。硕龙口岸，对应的是越南的里板口岸。龙邦口岸，对应的是越南高平省茶岭县的越南雄国口岸。

中国曼滩—老挝八家、中国朱石河—老挝那里儿、中国易武—老挝小河边、中国勐伴—老挝曼宽、中国勐润—老挝孟莫、中国苗寨—老挝孟莫、中国曼庄—老挝帕卡、中国磨憨—老挝么丁、中国勐满—老挝班海、中国关累—老挝班寨、中国勐康—老挝兰堆。

广西东兴—越南芒街—东兴口岸 东兴口岸位于东兴市区，与越南芒街口岸相距100米，是国家一类口岸。东兴口岸景区处在北仑河与越南哥龙河交汇处，是湘桂路的终点站，也是国家一类口岸。

东兴港景区位于东兴市，距离市中心1公里，是中国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸。东兴港景区位于北仑河与越南的交汇处龙歌河，离越南老街省仅100米芒街港。广西凭祥友谊关——越南凉山——凭祥口岸(铁路)于1952年开通，位于凭祥市南区凭祥火车站。

广西开行首趟自带发电箱中越跨境货物列车

1、年1月15日，广西首趟满载纤维板的中越跨境集装箱货物列车从南宁国际铁路港出发，驶向越南。这趟编号为24505次的列车在15小时后抵达越南河内安员站，标志着广西与越南间通过铁路运输纤维板的首次成功尝试。

2、今年1月至7月，广西铁路部门累计开行中越跨境货物列车197列，发送集装箱货物5890标准箱，同比分别增长167%、232%。

3、广西开行首趟自带发电箱中越跨境货物列车，对生鲜货物运输需求起到了极大的保障。不仅能够通电产生制冷保证生鲜货物不会腐烂，同时运输速度加快，保证货物及时运输送达，这个中越跨境货物运输列车是对于两国经济发展都有所推动的。

4、这是广西开往越南的首趟中欧班列，标志着广西与东盟经济贸易合作开辟了物流新通道。

5、月25日，农历大年初四，满载着4万余件小家电的中欧班列X9132次列车，从南宁国际铁路港出发，预计一周后到达阿拉山口站，由阿拉山口铁路口岸出境发往哈萨克斯坦阿拉木图市热特苏区。此趟中欧班列运输的货物包含微波炉、冰箱、电烤炉、吸尘器、电视机等。

中越跨境集装箱班列迎来一周岁生日

月28日，中越跨境集装箱班列迎来一周岁生日。一年来，中国南宁至越南河内间共开行跨境集装箱班列58列，其中有1378个标准箱从越南直通中国成都、重庆等地，接续开往中亚和欧洲的中欧班列，打通了由中国中西部地区经广西凭祥对接东盟的陆路运输大通道，扩大了中欧班列“朋友圈”。

在推进中亚班列发展同时，中国铁路昆明局集团充分利用中越国际铁路运力优势，创新开发米轨直通、准米轨换装和集装箱国际联运、公铁国际联运4种跨境铁路运输产品，大力组织化肥、焦炭、咖啡豆等云南特色商品远销国外。

月28日9时30分，满载水果、电子产品的79749次集装箱班列从南宁南站出发，直通越南河内。这是广西开往越南的首趟中欧班列，标志着广西与东盟经济贸易合作开辟了物流新通道。

年1月15日，广西首趟满载纤维板的中越跨境集装箱货物列车从南宁国际铁路港出发，驶向越南。这趟编号为24505次的列车在15小时后抵达越南河内安员站，标志着广西与越南间通过铁路运输纤维板的首次成功尝试。

广西在建设面向东盟的国际大通道方面取得了显著成效。截至2020年，北部湾港的货物吞吐量接近3亿吨，集装箱吞吐量达到了505万标箱，增速在全国沿海主要港口中排名第一；海铁联运班列实现了连年翻番，达到了4607列；中越跨境班列（经凭祥铁路口岸）开行了1264列。

月13日，搭载着13车复合肥料的X9101次集装箱班列，从南宁国际铁路港出发，由国铁凭祥口岸物流中心出境，铁路运往越南转至公路运抵老挝。

中越跨境货物列车稳定开行

年1月15日，广西首趟满载纤维板的中越跨境集装箱货物列车从南宁国际铁路港出发，驶向越南。这趟编号为24505次的列车在15小时后抵达越南河内安员站，标志着广西与越南间通过铁路运输纤维板的首次成功尝试。

为畅通中国与东盟经贸往来，铁路部门加强货源组织，强化运输保障，持续推动中越跨境货物列车稳定开行。截至2月21日，中越跨境货物列车今年以来累计运送货物超5万吨。中国与东盟山水相连，经贸合作源远流长。

今年以来，铁路部门积极克服新冠肺炎疫情等不利影响，中越跨境班列运输保持高速增长态势。据统计，截至10月17日，今年经广西开行的中越跨境班列已达253列，超去年全年开行总量；发送货物7294标准箱，同比增长120%。

中欧班列凭祥河内国际联运推介会在南宁举行

1、广西凭祥市3日在南宁举行中欧班列(凭祥—河内)国际联运推介会，凭祥市市长武晓辉面向中越物流、外贸企业家代表推介凭祥市经济社会发展情况及区位、政策等优势和中欧班列(凭祥—河内)组建情况。

2、该班列从南宁南站集结出发后，通过凭祥站出关，全程运输里程约400公里，20小时内抵达越南河内。为确保中越跨境集装箱直通班列常态化开行，中越双方建立了运输组织协作和运输代理协作两个机制，努力为客户提供优质的国际联运单证预审、制单和打单等相关服务。