美制战机跨境训练美国训练飞机

admin 2024-10-23 59阅读 0评论

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1、年巴列维政府倒台，美国断交后，伊朗F-14无法获得后勤支持和设备更新。两伊战争期间，伊朗F-14在缺乏人员和备件情况下，战果颇丰，但也极大消耗战机寿命和备件。美国和沙特曾向伊朗提供部分军用备件，但入不敷出。“两伊战争”后，伊朗F-14数量锐减，只能用于关键目标保护。

2、尽管面临挑战，伊朗空军通过非正常途径获取F-14配件，使其仍能在部分状态下服役。F-14在过去的战争中曾扮演重要角色，但美国专家认为，在现代战争中，伊朗的F-14在面对网络中心战技术的对手时，战斗力受限。

3、据美国国防部在九四年的估计，伊朗空军在当时能够维持起降状态的F-14不到20架。在这些可以起降的F-14当中，有多少架能够维持正常战力的，就不得而知了。据最新消息，伊朗空军还有25架能使用的F-14A，并计划改进中。伊朗空军将这些贵重的资产当成是迷你的空中预警管制机来使用。

4、综上所述，尽管伊朗在一些领域进行了尝试，但F-14所代表的重型舰载战斗机技术的深度和复杂性，使得伊朗至今仅能仿制导弹的壳体，而无法复制其全面的技术内容和性能。这反映了伊朗与先进国家在战斗机技术领域的差距，并非仅仅是一代或两代机的技术差距。

5、伊朗空军的F14A战机面临零部件不足，维修困难的窘境，退役成定局了.空军约5万人(其中包括5万名防空部队)。编有16个攻击/战斗机中队、1个侦察机中队、1个加油/运输机中队、5个运输机中队、5个地空导弹中队和16个地空导弹营。

月27日，空战中伊拉克空军损失惨重，共损失4架战斗机，包括3架米格-23和1架幻影F1，但整个战争期间，幻影F1并未取得任何空战胜利。

在两伊战争和海湾战争中，伊拉克总共丢掉了13艘黄蜂Ⅰ型和 Ⅱ型导弹快艇以及一些巡逻艇、扫雷艇和供应船。伊拉克在海湾战争后还有正规军387500人，后备役军人650000人，战斗机310架。

两伊战争中，伊拉克的米格-23M Ф用于拦截伊朗的F-14A作为轰炸机和侦察机。1991年的海湾战争中，伊拉克的米格-23M Ф被美国的F-15C击落6架，但米格-23M Ф也至少用P-23空-空导弹击落1架F-16。综上所述，米格-23变后掠翼战斗机在多种战争环境下展现出强大的作战能力。

海湾战争中，“沙漠风暴”行动展开的首日1月17日，多国部队战斗机便与伊拉克飞机发生了遭遇战，4架“幻影”F1被击落。

伊拉克目前（在海湾战争爆发前）共有苏制萨姆-2/3/6/7/9/13/14型防空导弹发射架350部，导弹数千枚。如此众多的中、高、低空的防空武器系统，在多国部队轰炸巴格达时却战绩不佳，一是由于对方实施了电子干扰，二是有可能伊方保存实力，避其锋芒。

坦克如59式、69式在两伊战争中都有表现，但是在后来的海湾战争、伊拉克战争中没有战绩。96式坦克在近年的苏丹内战，击毁过T72。战斗机，主要是印巴战争中：巴基斯坦的歼歼7击落过印度空军的米格21 米格23 苏9等等战机。海军，主要是西沙、南沙海战。

1、随后爆发的两伊战争，伊朗虽有一些装备上的优势，但因为美制战机缺乏零备件而逐渐停飞， F-14 每次只能出动 7~10 架，剩下的 F-14 则捐献出他们的机轮和刹车片来维持机队的运作。此时伊朗空军早已无力维护复杂的不死鸟导弹系统。

2、在当时，美国向伊朗推荐的是F-15A战斗机。这种战斗机刚由美国自己装备，理论上应具有很大的吸引力。然而，伊朗巴列维王朝的空军在考虑自身的特殊国土环境时，认为他们所采购的战斗机除了要具备作战能力外，还应具有一定的远程探测预警能力，以覆盖伊朗广阔且大部分无人居住的国土。

3、由于伊朗战斗机研发能力较弱，无法自产战斗机，巴列维王朝之后，遭到西方禁运和制裁，无法进口类似战斗机那样的成套武器装备，所以只能对现有装备进行延寿处理。而且现在伊朗已经摸透了F-14的技术性能，能够对其进行彻底的维护，所以能够较好完成现在空军要求的任务。

4、对于现在的伊朗而言，F-14是他们最拿的出手的战斗机。由于伊朗战斗机研发能力较弱，无法自产战斗机，巴列维王朝之后，遭到西方禁运和制裁，无法进口类似战斗机那样的成套武器装备，所以只能对现有装备进行延寿处理。

5、本质原因就是当时的伊朗空军需要大面的国土防空，在战斗机数量有限，地面多山地，偏远地区雷达预警困难的情况下，F14A的AWG9雷达的远距离探测性能配合AIM54不死鸟导弹的远程拦截能力是伊朗空军最看重的。

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