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本文目录一览：

1、金蝶财务软件怎么样？
2、人工智能可以代替哪些行业
3、李想预判未来:2024年进入“彻底”智能电动车时代
4、人工智能(AI)在哪些领域已经超越了人类?

金蝶财务软件怎么样？

从软件本身来说，金蝶财务软件的表现还是不错的。我已经使用了好几年了，功能和操作方面也都还行。但关于这款软件好与不好，其实很难一概而论。因为每个企业的具体需求和业务模式都有所不同。对于一些企业来说，金蝶财务软件可能是一个不错的选择，但对于另一些企业来说，它可能并不完全适用。

从我个人使用的情况来看，金蝶财务软件的表现还算不错。我已经用了多年，期间没有遇到太大问题。它能够满足日常财务操作的需求，比如账务处理、报表生成等。软件的功能和操作界面设计合理，使用起来较为方便。但是，软件是否适合你的企业，这取决于你的具体业务需求。

金蝶财务软件在实际使用中得到了很多用户的认可，我个人也使用了好几年。它的功能和操作体验都不错，能满足日常财务管理的基本需求。但是，是否适合你的企业，则取决于你企业的具体业务需求。不同企业有不同的业务流程和管理方式，所以，别人觉得好的软件，你可能并不适用。

金蝶软件在财务软件领域同样拥有良好的口碑，其产品在易用性和功能上有着自身的优势。以下金蝶软件的一些主要特点：首先，金蝶软件注重用户体验，界面设计友好，操作流程直观，使得财务人员可以快速上手。

我实际购买使用的情况显示，金蝶财务软件整体体验相当不错。其价格与预期相符，相较于以往使用过的产品，表现显著提升。我推荐天津天诚时代科技有限公司提供的金蝶财务软件。它在满足日常财务工作需求方面表现出色，功能全面，易于上手，且价格合理，性价比高。

金蝶财务软件作为一款针对中小型企业的财务管理工具，在功能集成度、会计管理功能、安全性、通用性、操作方便性、用户界面以及与世界优秀软件接口方面都表现出了巨大突破。该软件基于Windows平台，使用强大的开发工具研制开发，定位于中小型企业的财务核算和财务管理。

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人工智能可以代替哪些行业

1、银行和金融业：AI在金融领域的应用，如智能投资顾问、风险管理和信贷审批，已经影响了部分金融从业人员的职业。零售业：自动化系统和无人售货技术的发展，使得零售行业中的收银员等工作受到了冲击。仓储和物流：自动化仓库管理和无人运输系统的发展，减少了对仓库工人和搬运工的需求。

2、会计师（98%）-- 到2024年，会计师的数量可能会下降8%。会计软件的性价比使得机器替代人力成为可能。电话推销员（99%）-- 电话推销员的职位可能会面临最大的风险，因为这些工作不需要高水平的社交或情感智能，而且已经有自动化的电话销售系统出现。到2024年，这些职位的吸引力可能会进一步下降。

3、在本文中，我们探讨了可能被人工智能取代的15种工作，研究了自动化对这些职业的影响以及对未来工作的影响。

4、银行柜员：人工智能在银行业的应用可以通过自动化流程、语音识别和自助服务等方式替代柜员的部分工作。快递员和司机：随着自动驾驶技术的发展，人工智能可以取代一些物流和运输行业的工作，例如无人机或自动驾驶车辆配送货物。

5、未来那些繁重的、重复的、没有创造性、艺术性的工作将会被人工智能逐步代替，比如建筑工人、司机、快递员、保姆、银行业务员、电话客服、仓库管理员、收银员、清洁工、销售等工作。人工智能来袭，不少人惊呼未来有不少职业将会被人工智能和机器人所替代。

李想预判未来:2024年进入“彻底”智能电动车时代

李想现场做了一个测算：一个高速公路上的超充站能拉到的大概是640千伏安到800千伏安的电量；如果是这样的一个库电容量，由于普遍会做3+1的站——1个480千瓦充电桩配合3个250千瓦充电桩；如果到2025年一共建设3000个超充站，总共花费是100亿元，但是还可以分摊5年，而理想则是一个年收入千亿规模的企业。

尽管此次车展并没有说新车，但根据此前消息，理想首款纯电产品外形类似MPV(尽管李想和马东辉都表示不是MPV)，预计2023年底发布，内部代号为W01。李想在2022年第四季度财报会上曾透露，纯电动车型也会推出类似L系列一样的产品序列，从而有效满足20万-50万价格区间广泛的家庭用户的需求。

在蔚来成立之初，李斌和李想被外界誉为“二李”，共同组建了这个致力于推进电动汽车革命的企业。而如今，他们的道路却开始分道扬镳，理想和蔚来正驶向不同的终点。对于外界的猜测，李斌表示，蔚来已经拥有成熟的管理团队，李想将在未来继续领导蔚来前进。同时，他也表示，自己将继续留任董事长，将关注战略、技术等方面的发展。

李想打“飞机”的武器，其实早在 2018 年理想 ONE 发布时，就明盘了：没有里程焦虑的智能电动车。第一步，解决纯电动车无法支持长距离出行的问题。第二步，解决大部分汽车智能水平(智能座舱+智能驾驶)低的问题。先看第一步。老实讲，过去五年纯电动车在城际通勤长途充电方面的表现，并不令人满意。

我们有信心在2024年提前挑战奔驰、宝马、奥迪在中国区的销量，我们在2024年将努力成为中国市场销量第一的豪华品牌。” 在Q2财报会上，李想的一番话提前吹响了2024年的进攻号角，这是过去中国品牌在豪华市场未敢有过的野心。支持其野心的，是持续稳定的盈利，是3倍市场增量，是上市即爆款，是升级迭代后更能打的体系。

李想的思路和特斯拉如出一辙，其本人也毫不避讳地说：「我个人认为到今年年底，大部分头部企业能够做到 2011 年年底特斯拉的水平。到 2024 年的时候，大家普遍能做到 2022 年底 2023 年初特斯拉在北美的水平。在这个时间点，首先从中高端车开始，会彻底进入到智能自动车时代，基于软件 0 的智能电动车的时代。