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日本丰田与波士顿动力联手开发人工智能机器人
丰田汽车的研究部门与现代汽车旗下的波士顿动力公司正在携手合作,加速开发人工智能人形机器人。两家机构当地时间周三表示,合作将把丰田研究院在大行为模型方面的专业知识与波士顿动力公司的Atlas人形机器人结合起来。
波士顿动力的人形机器人取代了传统的人类搬运工,将负责搬动货物,而OTTO Motors的物流小车,负责运送货物,整个过程都是无人化操作。相比AGV,线路更为自由,物品的尺寸可以更多样化,当然了,前提是在Atlas的能力范围内。
丰田在“ CES 2020”上推出了带有自动驾驶功能的机器人。可以在货物到达交货目的地时进行交货。此外,它正在开发具有陪伴机器人概念的类人动物以及基于5G和人工智能的第三代类人机器人。丰田正在积极收购物流自动化公司,叉车制造商和仓库自动化,并正在迅速扩展物流机器人业务。
波士顿动力所打造的机器人,让其红极一时,但所打造惊人的机器人也是出售的导火线,直到现在才落地,最终被日本软银收购。早前传言是日本丰田收购,但最终被软银接手。
具身智能机器人技术:从理论到实践
上述每个环节技术成熟度都有了雏形,但是距离通用机器人的完全落地应用,判断仍有1~2年的时间,因此限定场景、限定任务,成为目前进行实践的最优解。微亿智造从工业应用出发,在有限集场景下运用具身智能技术,将最新的技术组合进入框架里,打造具身智能工业机器人(EIIR),是一种务实有效的做法。
OpenCSG首次在国内实现基于dora框架的具身智能机器人项目,通过自研悟空系列大模型与dora框架集成,推动具身智能技术发展。从基础部署到具身智能的实现,OpenCSG展示了从理论到实践的全链条能力,为行业树立了典范。具身智能机器人的应用前景广阔,涵盖家庭、教育、医疗等多个领域。
具身认知是一个广泛的研究领域,融合了心理学、神经科学、动物行为学、哲学、语言学、机器人技术和人工智能等学科的启发性成果。与传统认知科学侧重于计算过程和大脑作为认知中心的观点不同,具身认知强调身体或身体与环境的交互在认知过程中的核心作用。
最后,数字技术在学生具身体验学习的各个阶段起着关键作用。教师应根据学习阶段调整教学策略,从初期的自主学习和互动交流,到中期的深度互动与同频共振,再到后期的自主设计和创新思考。
总之,《身体的智能:智能科学新视角》提供了一个全新的框架,帮助我们理解智能不仅仅是大脑的产物,而是由大脑、身体和环境三者共同作用的结果。这本书为人工智能、机器人学、神经科学、心理学以及相关领域的研究者提供了丰富的理论和实践指导,有助于推动智能技术的发展。
李飞飞及其团队在人工智能领域的最新研究成果主要集中在具身智能和空间智能两个方面。在具身智能领域,他们开发了将大型模型接入机器人的技术,使机器人能够直接理解复杂指令,无需额外数据和训练,便能分析目标和障碍物,做出行动规划。
朱晓彤不会成为特斯拉的库克
1、作为全球四大高管之一的朱晓彤,焦虑显然也不可避免,毕竟不管在墨西哥,还是其他什么地方,他都没什么可能复制在上海的效率。所以,这大概是一种曾经沧海难为水的焦虑。我倒并不认为朱晓彤会成为特斯拉的库克,但他应该是世界上为数不多的能分担马斯克这样一位奇葩老板痛苦的人。
2、近日,有媒体报道称特斯拉全球CEO将由朱晓彤接任,引发了广泛关注。然而,特斯拉内部对此事的回应似乎间接否定了这一传闻。朱晓彤自2014年起加入特斯拉,先担任中国超级充电站项目总监,随后逐步晋升至全球副总裁和大中华区总裁,期间成功推动了特斯拉在中国的超级充电网络建设,建成了众多充电设施。
3、月7日,有消息称,马斯克决定任命朱晓彤为特斯拉全球CEO。这消息一出就引发了不少媒体的热议。而对于这个消息,特斯拉内部人员表示:“您觉得是真的吗?”疑似间接否认了此消息真实性。据了解,朱晓彤于2014年4月加入特斯拉汽车公司,担任特斯拉中国超级充电站项目总监。
4、马斯克对特斯拉未来充满雄心,计划到2030年达到2000万台的年销量目标。朱晓彤与马斯克的职业理念高度一致,其出色的执行力和身先士卒的精神赢得了公司内部的赞赏。特斯拉不满足于现有的超级工厂数量,未来计划建造10到12座超级工厂。朱晓彤的晋升使他成为特斯拉除马斯克之外最重要的高管之一。
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