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本文目录一览：

• 1、会说话的汽车你见过吗
• 2、智能汽车下一个战场:AI大模型
• 3、文心一言:与车企先交个朋友
• 4、车机的天花板?梅赛德斯奔驰布和微软宣布测试车载AI系统
• 5、AI上车!小鹏这次OTA大升级,堪比换新车?连特斯拉都害怕…

会说话的汽车你见过吗

1、会说话的汽车确实存在。会说话的汽车实例 极越01汽车机器人：这是某汽车品牌推出的一款创新产品，它具备说话的能力，可以与用户进行语音交互。这种交互方式不仅提升了驾驶的便捷性，还为用户带来了更加智能化的出行体验。

2、现在的智能汽车确实有会说话的汽车了，而且技术已经进入实用阶段。目前市面上多个品牌的车型通过车载语音系统实现了人车对话。比如丰田部分车型内置的“你好小悦”语音助手能响应导航、空调等指令；特斯拉的语音控制可通过自然语言调节座椅、大灯；奔驰EQ系列甚至整合了ChatGPT模块，可进行更开放的闲聊对话。

3、正文：大家肯定都见过红绿灯吧！它可是在马路上一个不可缺的“大人物”呢！有了它，汽车们才能有秩序地来往，要是没了它，那么汽车们都肯定都会乱闯，没有一点秩序。但大家见过会说话的“红绿灯”吗，他不是什么特别的高科技，也不是普通人见不到的，人人都见过他，就看你有没有认真去发现了。

智能汽车下一个战场:AI大模型

1、智能汽车领域正成为AI大模型竞争的下一个关键战场，大模型将从自动驾驶、智能座舱、研发模式、商业模式等多维度重构汽车行业，但受数据、算法、算力等限制，其大规模上车仍需3-5年甚至更长时间，底层科技能力将成为车企决胜的核心要素。

2、造车新势力下半场聚焦AI大模型，通过智能驾驶与智能座舱的差异化竞争寻求突破，车企与大模型供应商的合作模式将进一步深化。新势力“All in AI”的背景与趋势行业智能化加速 车企宣传重点从续航转向智能座舱与驾驶，如小米SU7 Ultra搭载HAD端到端智驾、澎湃智能座舱，推出“漫游寻位泊车”等功能。

3、用户体验升级：AI技术将彻底改变汽车实用性，例如通过智能座舱实现个性化交互、场景化服务（如自动调节车内环境、规划行程），以及通过语音助手提升操作便捷性。自动驾驶突破：AI大模型（如DeepSeek-R1）的融合将加速高阶自动驾驶落地，例如通过数据驱动优化决策算法，提升复杂路况下的应对能力。

4、AI大模型赋能，智能座舱交互体验全面升级车企加速接入AI大模型，提升座舱智能化水平：目前超过20家车企官宣接入DeepSeek大模型，其中大部分选择将其应用于智能座舱，以提升交互体验。

文心一言:与车企先交个朋友

1、文心一言通过与车企合作，旨在共同探索智能汽车场景下的大模型人工智能交互体验，重点布局智能座舱和自动驾驶领域，但目前尚未对汽车智能化领域产生颠覆性影响，更多是辅助性推进。合作背景与进展合作起源：受ChatGPT热潮影响，百度宣布推出类ChatGPT产品文心一言，并迅速与车企展开合作。

2、在搜索引擎中输入“文心一言入口”或“文心一言下载”，可以快速找到相关结果。搜索引擎会提供官方网站、应用商店、软件推荐平台等多种下载途径。询问朋友或同事：如果身边有使用过文心一言的朋友或同事，可以向他们请教入口位置。他们可能会提供一些实用的建议或分享自己的下载经验。

3、而文心一言目前公开表示今年6月底开源，此前是闭源状态，其模型架构和训练细节不对外公开。百度主要提供API接口，开发者只能通过接口调用模型功能，开发者也没什么社区参与，只能通过官方渠道反馈问题。相比起文心一言，DeepSeek是一个成本更低、自由度更高的选择。

4、进入搜索界面打开文心一言APP，点击底部导航栏的【发现】选项，进入发现页面后点击右上角的搜索图标。输入搜索指令在搜索框中输入“朋友圈文案”，点击右侧的搜索按钮，系统将跳转至文案生成相关页面。

车机的天花板?梅赛德斯奔驰布和微软宣布测试车载AI系统

1、这方面奔驰抢先去喝头啖汤了。近日梅赛德斯-奔驰和微软共同宣布，将ChatGPT功能添加到美国的奔驰汽车车机里面。 ChatGPT是微软的“生成式人工智能”软件，可以进行与真实人类对话类似的交互。

2、月15日，梅赛德斯-奔驰和微软宣布，两家公司正在合作测试车载ChatGPT人工智能。不过不可忽视的是，大语言模型的搭建也并非易事，需要大量的技术积累和硬件投入。而目前来看，像理想等车企所展示的GPT讲故事等功能，噱头的成分较多，建议大家现阶段买车时，不要将此作为重要参考因素。

3、就在前两天，梅赛德斯-奔驰宣布与微软合作，将 ChatGPT 与车辆语音助手相结合，通过微软的 Azure OpenAI 服务为智能座舱带来更好的体验。 从梅赛德斯-奔驰和理想，我们不难看出 AI 对于汽车智能座舱发展有着非凡的意义，也将在不久后成为各个主机厂的必争之地。

4、测试计划背景与沟通进展梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松在第五届世界智能网联汽车大会主论坛的视频演讲中明确表示，奔驰正在与中国相关部门沟通，计划在中国三个地区开展L3级有条件自动驾驶测试项目。

5、自2020年以来，梅赛德斯-奔驰与英伟达正携手构建革命性的车载计算系统和AI计算基础架构。梅赛德斯-奔驰计划从2024年起在下一代车型中推出该系统，并赋予其可升级的自动驾驶功能。根据易车App“热度榜”显示的数据，奔驰（进口）品牌热度排名第20位。如需更多数据，请到易车App查看。

AI上车!小鹏这次OTA大升级,堪比换新车?连特斯拉都害怕…

小鹏此次OTA大升级围绕“AI上车”主题，通过天玑XOS 0系统实现了智能驾驶和智能座舱的全面革新，其技术突破和用户体验提升堪称“换代级”升级，甚至在某些领域领先特斯拉FSD在国内的落地进度。