包含chatgpt如何自我迭代的词条
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低代码开发平台有哪些特点?
1、低代码平台的特点： 降低了开发门槛：低代码开发平台是用少量、简单的代码就可以快速生成应用程序的开发平台。提高开发效率：低代码开发平台还能通过模块化，可视化，拖拽等方式减少了开发过程中冗繁的代码编写，大大缩短了系统开发所需的时间，不仅是帮助开发者提高了工作效率。
2、低代码开发平台的特点包括： 快速开发：低代码开发平台提供了可视化的开发工具和预先构建的组件，使开发人员能够快速创建应用程序。 简化开发：低代码开发平台通过简化开发过程，使开发人员能够专注于业务逻辑而不是编写代码。
3、维护成本低 一般情况下，低代码开发平台或0代码开发平台，由于采用组件形式，以及面向对象的开发方式，使得代码的结构化程度更高，通常来说更容易维护。低代码开发不仅减轻了软件维护的负担。与过去相比，要处理的错误和集成问题会大量减少。
知识付费创业心法(100个)
1、高价精品策略：打造高客单价产品，如同李白的诗词，独一无二，利于塑造个人品牌，避免在市场上被价格比拼。 团队与分工：面对非标准化咨询，考虑构建专业团队，或挑选核心成员，分发专业知识，确保服务高效且可持续。
2、不要把同行当对手，要把同行当老师。出了学校，没人教你怎么赚Q只有同行默默教给你，就看你学不学 大佬有大佬的优势，我也有我的袅可以飞，但它很弱小，象很庞大，但它很笨拙，大佬虽大，但不可能全是优势，必定有他赚不了的钱！比如知识付费，像罗振宇我肯定是超越不了，但他也没办法模仿我。
3、一：在1000个人中找到你能做到第一的技能。比如在1000个人中你自诩自己做个人策划是第一，那么不管长得好不好，普通话好不好，写字好不好都没关系，什么某某明星怎么样了，什么某某网红怎么样了，跟我都没关系，我把时间和精力都放在个人策划上，只拿长处跟别人比，好处是永远在优化自己的长板。
4、(三)术：第五章，通过建立联机学习模式、提升破局思维、修炼内在心法这三个策略实现跃迁。 第三四五章是本书的术的部分。古典为我们阐述了大量的跃迁方法。 联机学习：找到知识源头、提升认知效率。在学习方法上，古典介绍了功利读书法、萃取知识晶体、联机学习法、终身提问法、知识IPO法。
未来人工智能会不会取代程序员?
人工智能时代，会取代程序员吗？答案是不会。ChatGPT技术是一种使机器人能够自由与人类交流的技术，它不会改变程序员的本质工作和就业状况。这项技术的出现标志着人工智能理解的进步，同时提高了机器人的对话速度和质量，预计将显著改善用户与科技产品的互动体验。
人工智能在某些方面可能会取代程序员的一些工作，但不会完全替代程序员这个职业。随着人工智能技术的发展，一些重复性高、标准化程度较高的编程任务可能会被自动化完成，例如编写模板化的代码或进行简单的测试等。
不会！chatgpt技术是一项让机器人能够和人类进行自由交流的技术，它不会以任何方式影响底层程序员的工作和就业状况。chatgpt技术的出现，可以说是当前人工智能技术发展的一大进步，它不仅促进了机器人的理解能力的提高，还大大提高了机器人的聊天速度和质量。
【汽车人】大模型:汽车的自我革命
今年的新能源汽车产业，如果说有什么技术发展方向是业内共识的话，除了高压快充普及，就是大模型接入了。 7月31日，吉利预告了大模型技术；8月8日，广汽推出“广汽AI大模型平台”；本月，奇瑞将发布自己的AI大模型……在此之前，小鹏、理想、特斯拉都宣称自己拥有“自动化数据闭环系统”(大模型的一种应用方向)。
由于数字基础设施并未到位，云端无法实现实时指挥，当前云端的核心功能，莫过于大模型训练。《汽车人》在《大模型：汽车的自我革命》一文中，有所阐述。 现在AI在自动驾驶上主要的进化方式，正从感知型AI向决策型AI转变，即从完全依靠本地算力向端到端(E2E)转化。而端到端的能力，就由云端算力构造的大模型赋予。
新蓝鲸是长安汽车在新能源技术领域的重要突破，它不仅解决了研发时间线和成本、质量之间的矛盾，更是长安汽车“第三次创业”自我革命的实力标志。 文/《汽车人》张敏 面对新能源市场越来越激烈的竞争，几乎所有拥有漫长产品线的大企业，都开始着手进行技术整合。 3月13日，长安汽车发布了“新蓝鲸”动力方案。
虽然2023年中国汽车巿场整体向上，舆论的关注更多集中于新一轮竞争的领先者，但对于多数品牌个体，从企业领导人到普通员工，就像打了一场“泪雨之战”。它代表痛苦、刺骨和“无法计数”等诸多含义。 如果没有自我革命的勇气，不但会在竞争中落败，还会被指斥为保守派。
新能源时代不会怜悯上一时代的任何一个巨人，只要其抱残守缺，拒绝自我革命。 大众汽车此举无疑是识时务的。虽然其运营受到了多方压力，声明将合作开发的产品限制在中国，但如果产品成功，推广到全球市场也是一句话的事。
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